近日，由中建八局承建的广州黄埔科学城连接知识城快速通道（北段）项目油麻山1号隧道双线顺利贯通，为后续路段全线联通、早日发挥路网功能奠定坚实基础。

 

项目位于广东省广州市，南起于水声水库，北至广汕公路，道路全长4.2千米，主线双向6车道，是广州市黄埔区大力推进建设的三大“交通主动脉”工程之一。通车后将填补黄埔区南北向路网间的空白，实现知识城、长岭居及科学城的快速直达，支撑广州“三城一区多节点”国际科技创新空间格局的形成。

攻坚克难 精准施策

 

油麻山1号隧道分为左、右两条线路，左线全长677米，右线全长617米，隧洞间净距29.4米，整体采用马蹄形开挖断面设计。隧道围岩稳定性较差，Ⅳ级围岩占比25％，V级围岩占比75%，施工风险较高。

为保障施工安全与质量，项目严格采用地质雷达法与弹性波反射法进行双重围岩预报，精准掌握围岩地质条件变化，针对不同等级围岩制定差异化施工方案，浅埋地段Va级围岩采用双侧壁导坑法施工，有效控制围岩变形；Vb级、Ⅳa级围岩则采用单侧壁导坑法施工，在保障安全的前提下提升施工效率。

隧道出口段为典型的浅埋偏压地段，最薄处覆盖层仅5米，且围岩以松散粉质黏土为主，稳定性极差。面对这一难题，项目坚持“精准施策，分步推进”的策略，通过在隧道拱部设置密集钢管棚与高压注浆，显著提升围岩承载力与稳定性；将单次开挖进尺严格控制在0.5米以内，最大限度减少对围岩的扰动，并在施工区域布设多个沉降观测点，不间断监测围岩沉降及周边地形变化，确保施工全过程安全可控。

 

创新驱动 匠心筑隧

 

项目立足现场实际需求，深耕细作、大胆突破。针对隧道二衬混凝土养护不及时、养护不到位的行业通病，创新发明“一种隧道二衬台车的随行养护装置”，实现二衬混凝土浇筑与养护前后同步进行，有效保障了混凝土强度增长，从源头上提升了二衬结构的整体质量。

为实现施工安全精细化管理、强化重点领域的管控能力，项目引入深隧“北斗眼”全时感知系统，基于UWB超宽带技术构建数字化安全管理平台。即通过在安全帽、反光衣等防护用品加装定位装置，实现人员实时定位、监控及信息采集，区域管控、危险报警等功能的数字地图可视化让隧道施工管控“零盲区”。

截至目前，项目已累计获评国家级QC成果2项，省部级QC成果9项，成果全面覆盖钢筋保护层控制、系统锚杆、施工止水带安装、喷射混凝土质量提升等隧道施工全流程关键工序，有效破解了多项传统施工中的质量通病，显著提升了隧道主体结构的施工精度与耐久性为工程质量筑牢了坚实根基

 

大道如虹，连通未来。中建八局深耕交通强国建设，深度融入和服务国家区域重大战略，以匠心守品质，以创新破难题，为强国建设注入澎湃动力。